Gdynia

Home office owszem, może i jest, ale nie ma sensu go brać bo praktycznie zawsze i tak jest się oskarżanym o brak pracy w tym czasie, zaniedbywanie swoich obowiązków. Zarobki są śmiesznie niskie w porównaniu do innych, większych spedycji, a wspomniana premia to co najwyżej miejska legenda. Co do "praca w UCS to dobra szkola spedycji dla kazdego kto dopiero zaczyna prace w tym zawodzie" to absolutnie się nie zgodzę. Ciągłe krzyki szefa, najpierw coś mówi, a później o tym zapomina, notoryczne uwagi do danych pracowników NA FORUM (oczywiście nie są wyrażane w jakkolwiek łagodny sposób tylko w 3/4 przypadków krzykiem) i przede wszystkim rażąca faworyzacja pojedyńczych pracowników mogą skutecznie zniechęcić do dalszej drogi w tej gałęzi zawodowej. Jeśli chodzi o ogólną atmosferę to współpracownicy, poza dwiema jednostkami, naprawdę są cudowni, ale jednak zarobki w połączeniu z ciągłymi krzykami szefa skutkują negatywną oceną firmy jako miejsca pracy.

Nakło nad Notecią

Ponad 10tys

Rzeszów

To było tak dawno, że większość obecnych pracowników nawet nie wie o co chodzi. I nie ma to dla nich najmniejszego znaczenia.

Szczecin

75/h... ??????????????????? Oj chyba więcej... Biorąc pod uwagę, że tam układ na pół szcecina więcej... Kierownik tam, ten co jest wymieniany tutaj często... On jest tak naprawde bogu ducha winien. Wzięli go w kleszcze lata, jak nie dekady temu. Podpisał cyrograf i gra małpke. W międzyczasie, przez lata, okazało się, że to intratny kawałek taboretu do pierdzenia i warto się go trzymać nie dość, że obiema łapami, to pamiętajcie, że szympansy mają dolne kończyny chwytne... ???? Zmemłało mu kiedyś, gdzieś łapę. Wobec zus-u jest inwalidą. Co n rente miał iść ??? Wybrał lepsze zło... Czy takie czyny pochwalam ... hmmmm ???????????????????? A ZA WÓYA NIE !!!! ????

Góra Kalwaria

Jeśli sam sobie nie posprzątasz w samochodzie nikt za ciebie tego nie zrobi, to po pierwsze a po drugie na początku każdy dostaje auto pogwarancyjne, nikt nowicjuszowi w firmie nie da nowego auta, ogarnij się człowieku. Jak by ci zależało na pracy to byś pracował ale ty wolisz pie…………. I się użalać jaką to firma do dupy nikt nie zmusza do pracy to po kiego ch………. strzępisz język i tylko ludzi w błąd wprowadzasz

Szczecin

Obiecują od kilku ładnych lat . Dźwigi kupowali 3 lata ????????

Szczecin

Dwa tygodnie temu uczestniczyłem w procesie rekrutacyjnym firmy V4L. Uważam cały proces za wnikliwy i dążący, ku poznaniu kandydata. Są pytanie różnego rodzaju. Do niczego nie ma przymusu. Pan rekrutujący Grzegorz uprzejmy, kulturalny i odnoszący się z należytym szacunkiem. Cała rekrutacja przebiegła w pozytywnie. Jeśli ktoś nie chce odpowiadać na jakieś pytanie to nie musi. Uważam, że pracodawca ma narzędzia, aby badać predyspozycje kandydatów, a to od kandydatów zależy na ile pozwolą się nimi przebadać. Przeszedłem cały proces rekrutacyjny i nie mam żadnych zastrzeżeń, co do samego procesu. Proponuję wszystkim tym, którzy chcieliby uczestniczyć w rekrutacji, aby sami spróbowali i nie sugerowali się opiniami innych. Wzięcie udziału w rekrutacji to także weryfikacja swojej wiedzy o sobie i o branży, co jest dużym plusem. Biuro nowoczesne. Pracownicy uprzejmi i pomocni. Środowisko w branży TSL, w którym można się wiele nauczyć. Polecam!

Warszawa

Ciężko się nie zgodzić z taką opinią- fajnie to kiedyś było w tej firmie. Teraz 3/4 szuka albo czeka co się wydarzy. A tu nie ma na co czekać, zmiany będą i niestety dotkną znowu większość ludzi. A najbardziej znowu ucierpią działy, które nie mają problemu ze zwalnianiem ludzi. Fajna ta firma była kiedyś z naciskiem na KIEDYŚ.

Gliwice

Własne to miałeś lacie. Jesteś w wielkim konflikcie z prawdą. Na moje oko ze starej ekipy zostało 7 z 11 osób obsady. Wobec czego znalazłeś się z grupie 4 osób które z różnych powodów nie pracują już firmie.

Wrocław

Atmosfera wybitna!!! Zapraszamy smiało :D

Kraków

jeżdżę już kilka lat, nigdy nie miałem problemu, przychodzą do pracy lebiody odchodzą po 2-3 tygodniach. normalni zostają na stałe :)

Rzeszów

Pracuję w firmie, która naprawdę dba o swoich pracowników. Największym atutem jest indywidualne podejście do każdego z nas – tutaj każdy czuje się zauważony i doceniony. Firma stawia na rozwój zespołu i wzajemne relacje, co widać podczas świetnie zorganizowanych imprez firmowych i regularnych team buildingów, które integrują nas i wzmacniają ducha współpracy. Wynagrodzenie jest konkurencyjne, zawsze wypłacane na czas, a dodatkowe benefity motywują do działania. Atmosfera w pracy jest pozytywna, pełna wsparcia i otwartości. To miejsce, gdzie można rozwijać się zawodowo, jednocześnie mając przestrzeń na zachowanie balansu między pracą a życiem prywatnym. Polecam każdemu, kto szuka stabilnego zatrudnienia i dobrej atmosfery!

Warszawa

Firma krzak, oferuje auta, których nie ma. Zdecydowanie odradzam. Rozmowa z tymi spedytorami to strata czasu.

Gdynia

Dlaczego Mag usuwa negatywne komentarze?

Warszawa

czy przyjmuja do pracy? widze ogloszenie ale nie da sie dodzwonic na numer podany

Wojkowice

jakiegos parcia na szklo to chyba nie ma

Zbrudzewo

Ciekawe czy zdążycie odzyskać kasę przed bankructwem ?

Wolbrom

Polecam współpracę. Jeździmy na stałych trasach i zawsze wszystko pod kontrolą. Kasa na czas. Dobry kontakt ze spedytorem.

Łódź

Szanowni Państwo, (usunięte przez administratora) Z poważaniem, (usunięte przez administratora)

Warszawa

Dyspozytorem warto zostać tylko wtedy kiedy popracujesz chociaż te 5 lat jako dyżurny ruchu, nabierzesz doświadczenia i zalapiesz na czym polega prowadzenie ruchy kolejowego. Jeśli z innego stanowiska chcesz nim zostać to nie polecam bo ludzie Cię znienawidzą a ty nie będziesz miał zielonego pojęcia czym się zajmujesz. Zarobki spoko ale moim zdaniem praca dyżurnego ruchu jest ciekawsza i bardziej satysfakcjonująca.

Katowice

Trzeba ciężko pracować i przekraczać czas jazdy tyle w temacie w tej firmie .Nagonka

Warszawa

Całkiem ciekawe i podobne do siebie te opinie Panie... Marcinie? Grzegorzu? Dobrze by było się zdecydować pod jakim imieniem te kopiuj wklej się wstawia. Gdzie firma się posługuje terminem mandat? Są to wezwania do zapłaty i tak też firma o nich się wypowiada. Firma pozyskuje dane z CEPIKu a nie z sądu. Oczywiście CEPIK nie rozdaje naszych danych przy byle okazji. Jak najbardziej zgadzam się by każdy człowiek pierw zaznajomił się z literą prawa. Czy to regulamin parkingu czy to kodeks karny. Więc zanim Pan, Panie Grzegorzu/Marcinie coś wstawi wypadało by się upewnić czy to co Pan wstawia nie robi więcej krzywdy niż pożytku. Pomijam już tutaj moralność i sprawiedliwość takich wezwań ale również parkowania gdzie się i jak się da. To już kwestia sporna. Pozdrawiam

Białystok

obecnie wynosi 50 zl na godzine

Warszawa

ta Pani nie ma pojęcia o pracy na lotnisku. W korpo może sobie radziła, w Welcome się tylko lansuje.. "siema ... jestem"

Kłobuczyno

Absolutnie odradzam. Pani Caterine jest bardzo miłą. młodą dziewczyną. Ale flota samochodów to stare MANY, Jeden Actross. Wszystkie auta mają po 1,3 - 1,5 miliona kilometrów. Mocno wyeksploatowane, mocno zużyte, Stawka 38- jak na 2024 rok na solówce to nieporozumienie na takim sprzęcie. Do tego Pani Caterine nie jest zbyt słowna. Ustalenie na słowo niestety nie jest dotrzymywane. Niepolecam.

Tczew

Jest nowy tabor faktycznie mam przyjemność takim jeździć ale przed otrzymałem nowego ciągnika jeździłem zestawem po innym kierowcy, który nie dbał o sprzęt bo przecież to nie jego, to nie dziwcie się potem, że coś jest zniszczone. Akurat o sprzęt to dbają i co roku dokupują kilka nowych.

Warszawa

Będzie jakaś zbiorôwka pozwów , czas zacząć bo wyłudzanie przez tą firmę osiagło szczyt.

Warszawa

Rafał - jeśli interesują Cię zarobki , atmosfera i praca u nas -serdecznie zapraszamy do rekrutacji Pytasz o premie przecież nikt nie powie Ci ile- a za co za prace włożona w obsługę klienta i rozwój firmy Pytasz o Benefity są wypisane na każdym ogłoszeniu a jak jest u nas sprawdz ile osób pracuje tu dłużej niż kilka miesięcy i uwierz na słowo ze ciągle chcą tu pracować Zamiast szukać dziury w całym chodź i się przekonaj Ania

Warszawa

Nie polecam. Sprzedali Nasze zlecenie mimo wyraźnego zakazu w Naszym Zleceniu. Kolejne zlecenie również z problemem. Nie udało im się sprzedać i nie podstawili auta na załadunek. Porażka

Bydgoszcz

Chyba Ty sie będziesz zamykał, Firma ma sie świetnie i wywiązuje sie z płatności.....

Mosina

Mam pytanie ,czy elita jeszcze handluje paletami jednorazowymi?

Jasionka koło rzeszowa

Co jest bardzo wysoko? 4k na ręke nie zarobie?

Warszawa

nie polecam, zero kontaktu z ta firma. omijac szerokim lukiem

Warszawa

Budujmy CPK budujmy cpk, psychopaci przełożeni sialalala, malomiasteczkowe szczurki w korporacjach, sialalala, będziemy się kochać wszyscy tam, zjawiskowy projekt z oborą w środku to wszystko na co nas stać, sialalalala...

Wilkszyn

Pracownik Pani Agnieszki, to byly wl. Firmy Mareno Handel und Transporte Mariusz Chodak, ktory oglosil upadlosc firmy kolo kwietnia 2024r. Pani Agnieszka powiedziala, ze kontrahent "nas" pogrążył. Domyślam się, że z tego powodu teraz firma jest na nią, a Pan Mariusz jest pracownikiem. Adres jest ten sam, co polskiej firmy P. Mariusza Chodaka.

Gdańsk

Witam.Mozesz powiedziec co proponuja i jaki system pracy? Slyszalem wlasnie,ze szukaja serwisantow ale jestem.ciekawy warunkow.Dzieki

Warszawa

To co teraz dzieje się w firmie jest super, ten entuzjazm , rozwój, zadowoloni klienci!

Gdynia

Czy firma wytłumaczyła się jakoś z niedotrzymanych obietnic? Fajnie, jakby ktoś opisał czy są też może jakieś obietnice, które udało się zrealizować.

Pruchna

Odradzam niepłacenie za faktury (usunięte przez administratora)

Warszawa

Linktis i Uniweg to to samo. Przy jednym stole siedzą osoby jedna ma umowe o prace z linktis druga z uniweg. Taki myk żeby przykryć fakt przeklejania ładunków między giełdami. Taki przeklej-trans.

Toruń

Teraz to jest korpo niemieckie, jak Niemcy powiedzą tak sługa robi

Warszawa

Tak, opinii zostali usunięte, prawdopodobnie prawdopodobnie szef pisał na go worka. Za dużo prawdy było

Ostrołęka

Pracuje w AD Logistics od 4 lat i jestem dumna, że jestem częścią tego zespołu. Atmosfera jest świetna, w tej firmie naprawdę chce się codziennie przychodzić do pracy. Pracownicy są przyjaźni i życzliwi a szefostwo wraz kierownictwem zawsze służy pomocą w trudnych sytuacjach. Nie miałam wcześniej doświadczenia w branży transportowej, nie wiedziałam czy się odnajdę, dzisiaj nie wyobrażam sobie pracować gdzieś indziej. Cieszę się, że trafiłam do AD Logistics i każdemu polecam. Poza atmosfera ta firma daje Ci narzędzia i możliwości reszta zostaje w Twoich rekach. Pracujemy na jasno określonych, przejrzystych zasadach, nie ma kruczków a wypłata jest zawsze na czas. Gorąco polecam????

Gdynia

A podasz szczegóły? Temat obietnic bez pokrycia pewnie zainteresuje wiele osób. Jakie były te obietnice?

Warszawa

chyba pomylili Państwo firmy... kontaktu brak zapłaty za FV brak (usunięte przez administratora) Ludzie nie dajcie się NABRAĆ!!!!!

Warszawa

Firma olewa klienta, obsługa gwarantuje, że oddzwoni gdy uda się skontaktować z kurierem, ale tego nie robi. Pani w obsłudze klienta obojętnie podchodzi do swojej pracy. Suus jest firmą, która zapewnia, że wykonuje usługę, niemniej w ich opinii klient jest dla nich, a nie oni dla klienta. Jakiekolwiek prośby są ignorowane. Otrzymujesz wiadomość, że "zostanie podjęta próba doręczenia paczki", weź kilka dni urlopu, bo będzie dostarczona dopiero wtedy, gdy Suus będzie miało ochotę. Jeśli będę jeszcze widział, że jakiś sklep lub wykonawca jest obsługiwana przez dostawcę którym jest Suus, zrezygnuję z zakupu.

Gdynia

Firma podupada. Coraz więcej ludzi się zwalnia, atmosfera pracy raczej średnia. Osoby operacyjne w większości klawe, mimo, że niekompetentne. Najgorzej tutaj z kierownictwem i dyrekcją, porażająco niewielkie umiejętności w kwestiach managementu. Jeśli jesteś osobą która ignoruje innych, potrafi robić tylko swoje i wynegocjuje dobre warunki - to się odnajdziesz, w przeciwnym wypadku jeśli szukasz czegoś rozwojowego w ciekawej firmie - to szukaj dalej. 4/10. Średnio na jeża.

Wrocław

Wspominasz, że przyjmują nowe osoby jak leci. Z czego wynika takie zapotrzebowanie na pracowników. Może są duże rotacje?

Mysłowice

Jak wygląda praca w tym miejscu? Jest jakaś norma która trzeba wyrobić? Czy poprostu pracuje się na spokojnie? Bardziej praca stojąca, chodząca? I jakie zmiany.

Korek

Nie płacą faktur. Na Trans akceptują tylko tych, którym planują zapłacić w terminie, aby otrzymać pozytywną opinię.Nawet po rozpoczęciu procesu windykacyjnego faktury nie są opłacone.

Zofiowo

2 razy zweryfikować. Nic nie zgadza się z umówionym przy rozmowie. Cały czas wypływają ogłoszenia z ofertą! „Zatrudnię kierowcę. Wyjazd z Polski z towarem, rozładunek, załadunek i powrót do Polski” Zapomnieli zaznaczyć że rozładunek na terenie UE nawet do kilkunastu punktów! Haha omijać szerokim łukiem . Praca nie adekwatna do zarobków!

Turek

Dziękujemy za podzielenie się swoją opinią, choć żałujemy, że została ona przekazana w sposób anonimowy. Chcielibyśmy sprostować kilka kwestii, które zostały poruszone w komentarzu: 1. Perspektywy rozwoju w firmie: Nie zgadzamy się z twierdzeniem, że takich możliwości u nas brakuje. Wielu naszych pracowników awansowało wewnętrznie i rozwijało swoje kompetencje.. 2. Wynagrodzenia i relacje z przewoźnikami: Wynagrodzenia w naszej firmie są zgodne z ustalonymi warunkami, które są zawarte w umowach o pracę. Jeśli zaś chodzi o współpracę z przewoźnikami, relacje te są stabilne, a sytuacja płatności jest pod stałą kontrolą. 3. Relacje z klientami: Baza naszych klientów pozostaje niezmiennie silna, co widać po utrzymujących się wynikach sprzedaży (a zatem i realizowanych zleceń w oparciu o przewoźników zewnętrznych). 4. Prognozy na przyszłość: Rozumiemy, że czasami sytuacje mogą wydawać się trudne, ale pragniemy zapewnić, że firma stale podejmuje działania, by rozwijać się i dostarczać coraz wyższą jakość usług. 5. Kadra w. naszej firmie: Posiadamy wykwalifikowaną kadrę, w której wielu pracowników pracuje z nami od ponad 10, 15 lat, a niektórzy nawet od początku istnienia firmy. To dowód na to, że nasza organizacja oferuje stabilne warunki pracy. Takie zaangażowanie zespołu świadczy, że nie jest u nas tak źle, jak sugeruje anonimowy komentarz :) Gdyby ten komentarz zawierał prawdziwe informację, pracownicy odchodziliby od nas, a tak się nie dzieje. Na koniec zachęcamy do bezpośredniego kontaktu.

Tarnów

Zarobisz lekko ponad najniższą nic więcej, a będziesz traktowany jak "zwykły robol", na maxa wykorzystać i nic z tego nie mieć. Nie można się odezwać ale czego oczekiwać od osób, którzy nie potrafią zarządzać ludźmi.

Bielsko-Biała

Firma jest nierzetelna, nieuczciwa, zatrudnia na czarno nie wypłaca pieniędzy po zakończeniu współpracy szef olewa wiadomości "przełożeni"również

Wrocław

Jedyna firma do tej pory z którą szkoda mi było kończyć współpracę. Jeśli kiedyś wrócę do branży to z myślą o Zinnar :)

Kraków

Dzień dobry, @Pracodawca pozwala na pracę hybrydową, ale zostaje to ustalone indywidualnie z pracownikiem po podpisaniu umowy po okresie próbnym.

Kielce

Nie polecam współpracy z firmą P.U.H. Shark Bis , ponieważ nie przestrzega terminów płatności. Do tej pory nie otrzymaliśmy zapłaty za część faktur lipcowych i sierpniowych z tego roku. Sprawa zakończy się w sądzie.

Poznań

Dlaczego w tej firmie jest tak wielki rozrzut między stanowiskami? Specjaliści raportują do dyrektorów. To jakiś ewenement na skalę firmy. W tej firmie nie ma manadżerów średniego poziomu. Z zewnątrz wygląda to na układ.

Warszawa

Zgadzam się z negatywnymi opisami: typowy Januszex z przerostem ego panów z zarządu. Brak szacunku do pracowników (pozdrawiam pana MR): zwalnianie bez powodu, podważanie kompetencji, brak dialogu, bicie piany, faworyzowanie niektórych pracowników kosztem innych, którzy pracują lepiej i wydajniej. Nie polecam, chyba że jesteście mega odporni na stres, zdesperowani lub jest to Wasza pierwsza praca na zasadzie zdobyć trochę doświadczenia i rozglądać się za lepszym pracodawcą. Zarobki i benefity są nawet ok, tutaj się starają dopasować do rynku, niemniej jednak niektóre zachowania członków zarządu czy managerów są żenujące. Ogólnie nie polecam.

Szczecin

Fatalna atmosfera i organizacja pracy, stanowczo odradzam!

Mikołów

Dziękujemy za bezstronna opinię, czujemy iż miałeś gorszy dzień. Trzymajmy się jednak faktów. Firma BR-system zatrudnia 12 osób na etacie. Pozostała cześć działalności prowadzona jest w taki sposób, na jaki pozwala rynek. Czy to przewozy czy też inne usługi. Zarobki. Dostosowane są do potrzeb rynku i zleceń jakie dostajemy, a nie chęci i potrzeb naszych pracowników. Szkolenia. W tym roku przeprowadziliśmy 30 szkoleń różnego rodzaju, z których skorzystali nasi pracownicy. Prezes. W wolnym czasie nie przegląda TikToka, czy skroluje FB natomiast udziela się społecznie przekazując merytoryczną wiedzę. I takie ma prawo nie wszystkim musi się to podobać. Szkoda, że nie dodałeś, iż działamy społecznie wspierając różnego rodzaju organizację i pracowników w trudnych sytuacjach. Jeśli nie pracujesz i nie pracowałeś w BR-system, to skąd miał byś to wiedzieć drogi Vadim. Zapraszamy do bliższego poznania się z nami.

Warszawa

Straszna banda. Wzięli mnie na szkolenie, gdzie od razu wcisnęli umowę niby wstępnie, a potem typ wyszedł w czasie szkolenia jak chciałem zrezygnowac i nie została już żadna osoba, która by je dokończyła, a manager stwierdził, że już trudno. Współpracuje się z kurierami, którzy mają dostęp do twoich danych logowania do komputera i każą ci pilnować im godzin, a oni mogą zalogować się na twoje konto i tam złośliwie coś przemienić. Wszyscy stosują jakieś dziwne techniki manipulacji, a potem nawet podpięli mi się do domowej sieci i rozsyłali między sobą prywatne wiadomości. Ogólnie dziwne, że takie coś jest w stanie legalnie funkcjonować, wszyscy potem kręcą i zwalają winę na kogo innego za swoje błędy.

Katowice

Czyli można liczyć na 6000 brutto? To nie jest duża kwota. Jeżeli mniej to odpuszczę.

Ząbki

ciekawi mnie skąd masz informacje o podwyżkach? Nie było żadnych, a przyanjmniej o żadnych mi nie wiadomo. Stawki są zzwiększane kiedy zwieksza się minimalna krajowa, nikt nie daje podwyżek od tak.

Kraków

Proces rekrutacji przeszedł bardzo sprawnie i szybko. Najpierw umówiliśmy się na spotkanie online, gdzie głównie rozmawialiśmy o moim dotychczasowym doświadczeniu oraz dostałam do wykonania kilka zadań. Następnie dostałam zaproszenie do biura, gdzie kontynuowaliśmy rozmowę oraz zostały mi przedstawione szczegóły pracy oraz warunki zatrudnienia. Atmosfera na rozmowach była bardzo miła i profesjonalna, a decyzję po rozmowie dostałam bardzo szybko. Polecam! :)

Warszawa

Padło tutaj kiedyś zapytanie o ewentualne kary w umowie ( np. za opóźnioną dostawę ). Dobrze by było, gdyby ktoś się wypowiedział na ten temat. To cenne informacje dla kandydatów. Istnieją jakieś kary?

Nowy Wiśnicz

Świetny pracodawca zawsze można się za nim dogadać elastyczne godziny pracy . Polecam pracodawce

Miastko

Trzeba przyznać, że Panowie mają dar do pięknego przedstawiania perspektyw rozwoju zawodowego i "sporych" wynagrodzeń :) bardzo przekonujący i wydawałoby się profesjonalni aż trudno się oprzeć ... Niestety nie jedna osoba zawierzyła wyimaginowanym zapewnieniom i "bajecznej atmosferze" więc pozostaje ewakuacja. Potem już tylko z górki, kilka nieprzyjemnych zdań i można już odetchnąć z ulgą :)

Warszawa

To powinniście podwyższyć stawki jak u konkurencji (odbiór, wydanie Polska - 340zł). Chyba, że lubicie poświęcać codziennie czas na szukanie nowych pracowników. :)

Szczecin

Firma narusza wiele zasad dot. pracownika - dyskryminacja, (usunięte przez administratora) brak wspierania rozwoju (nieustanna krytyka i szukanie haków). Nie ma poparcia dla ambitnych nowych pracowników na rzecz trzymania się mocno stołków przez starą gwardię. W myśl zasady: lepiej pozbyć się kogoś wartościowego, a leniuszki niech dalej "działają", bo tak to już działa od wielu lat. Zwolnienia pracowników bez uzasadnienia merytorycznego - bo trzeba ciąć etaty. Brak przemyślanych decyzji kadrowych. Firma pracuje na publicznych środkach na totalnie nierentownych zasadach. Kwestia czasu, gdy to zacznie się chwiać.

Gdynia

Na statku 7 dni pracy to normalny tydzień...nie ma weekendów itd,zostanie na lądzie

Dębe Wielkie

Uważajcie na swoje pieniądze. Problemy z płatnościami dla przewoźników. Zobaczcie opinie na giełdzie transportowej.

Wrocław

Co chwile jakies zwolnienia i redukcje etatow. Nie liczy sie ile pracujesz, liczy sie tylko czy cie aktualnie potrzebuja czy nie.

Piaseczno

znajdź mi firmę gdzie nie ma nadgodzin albo dodatkowych zadań. Chciałbym poznać chociaż jedno miejsce pracy, gdzie sytuacja tak nie wygląda. Bądźmy realistami, niemal nigdzie czegoś takiego nie znajdziesz, wszędzie firmy dorzucaja aby radzic sobie z taka ilością pracowników jaką mają. Jak chciałoby sie lepiej, to zostaje chyba własna firma, a nawet to nie bo tam masz jeszcze wiecej roboty, więc koło się zamyka!

Warszawa

Plusy: Wypłata na czas. Minusy: Podczas rozmowy rekrutacyjnej obiecywano możliwość nauki profesjonalnej obsługi klientów w spedycji. Pytanie, kto miałby nas tego nauczyć – z około 20 osób zatrudnionych w Cargomind Polska, aż 10 odeszło w ciągu ostatnich półtora roku. W firmie zaczęło się psuć na wielu frontach, co doprowadziło do fali odejść. Kiedyś co dwa tygodnie ktoś rzucał papierami. Zostali tylko najwierniejsi pracownicy, którzy wiedzę przekazują z oporami, a raczej nie chcecie się uczyć od nich. Jeszcze niedawno firma była dobrą opcją na start po studiach – wystarczyło przepracować rok, zdobyć doświadczenie i przejść do innej firmy. Obecnie jednak nie polecam tego miejsca.

Szczecin

Jakie jest średnie wynagrodzenie w firmie Ray Trans Sp. z o.o. ?

Warszawa

Tak płacą z km do tego podstawa. (usunięte przez administratora) czyli ok 2 tyg w trasie i 2 dni w domu tzn długa pauza. I nie słuchaj bajek każdy w tym (usunięte przez administratora) tak jeździ

Toruń

Pracowałeś w Sosnowcu czy Zamościu?

Warszawa

Dają zlecenia tylko swoim. Miały być zarobki 10 tys zł a 2 tys się zarabia. To (usunięte przez administratora) taxi. Taxi (usunięte przez administratora) Robota za grosze

Pelplin

I mleczko do kawy... Pragnę wspomnieć że w dziale poboru opłat, regułą są 2 "krótkie" przerwy (10 minut) i jedna "ustawowa" (ale 20 minut, zamiast 15).

Mysłowice

Firma faktycznie nie ma przedłużonej koncesji i będzie tylko do 2027 roku. Do tego czasu bramki będą, Praca w hałasie i stresie. Trzeba się wyłączyć na złośliwe komentarze sfrustrowanych kierowców ( że remonty, że drogo, że pada deszcz) :) Praca na okrągło weekendy i święta, kosztem życia towarzyskiego i rodzinnego. Szefowie zmiany nie wszyscy idealni, są dwie szefowe co nie potrafią opanować emocji i źle traktują pracowników. Socjal ok, także da się tam pracować. Problem z dojazdem, raczej trzeba mieć auto, bo przystanki daleko.

Lublin

Wyloty wieczne kolejki. Działająca jedna bramka. Nowe lotnisko a zbyt małe by odprawić dwa samoloty jednocześnie. Brak miejsc siedzących. Zachowanie obsługi odlotów przypomina czasy (usunięte przez administratora). Naprawdę nic pozytywnego.

Bydgoszcz

Można przeczytać wiele komentarzy odnośnie opóźnienia w płatnościach dla przewoźników. A czy pracownicy dostają co miesiąc wypłatę na czas?

Warszawa

Proces rekrutacyjny prowadzony w pośpiechu, jednak rozmowa z przyszłym przełożonym i członkiem zarządu pozytywna. 2 godziny po finalnym etapie otrzymałam informację, że w przyszlym tygodniu dostannę oficjalną ofertę, jednak cisza. Brak odpowiedzi na wiadomość z pytaniem na jakim etapie stoimy. Totalny brak profesjonalizmu, szacunku do człowieka i jego czasu.

Częstochowa

Witam. Proszę o podanie nazwy firmy. Nie możemy nic sprawdzić nie znając nazwy Pana firmy.

Brzeziny

Jeżdżę w tej firmie od kwietnia kasa na czas tyle ile umówione to jest. Auta nowe tak owszem trafi się stare ale po pół roku dostajesz nowe ze salonu. Szef jak szef czasami pogada a czasami zjebie jakby żył ze wszystkimi w zgodzie to by tą firmą dawno padła bo by wszystko puszczał płazem. Załadunki i jazda wszystko legał czasami się przegnie dwutygodniowke i nic po za tym. I dla tych piszących że pewnie wchodzę w (usunięte przez administratora) to niestety ale ja nie z tych. Robota ułożona nie stoisz po kilka dni.

Gdynia

Byłem tam kilka dni temu na rozmowie w sprawie pracy na stanowisko Sztauera. Sama rekrutacja była fatalna, dla Mnie stracony czas i szkoda paliwa. Na rozmowie dwie Panie z akcentem ukraińskim, pierwsza pani z brakiem kultury do rozmowy. Druga zmęczona, bo ziewała co chwilę oraz znudzona tym spotkaniem. Żałosne warunki, np brak umowy o pracę, jedynie umowa zlecenie. Stawka może nie mała, ale nie wiadomo czy brutto czy netto. Niby robią kursy przez Swoją szkołę, ale tylko wtedy jak jest potrzeba. Nie zrobisz kursu, który Cię interesuje, jak nie ma zapotrzebowania. W czasie rozmowy, głupie mądrości, że ich firma jest najlepsza na rynku. Na rynku są ciekawsze firmy związane z portem, które szukają poważnych ludzi do pracy na normalnych warunkach pracy. Na koniec mówię, że zadzwonię jak będę zainteresowany ofertą, na początku się umówiliśmy, że wstępnie do piątku. A za chwilę zmiana zdania, że Pani nie będzie w piątek w pracy i mam zadzwonić w czwartek. Pani niezdecydowana lub nie rozumie, co człowiek mówi. Do tego wyszła sprzeczka na temat numeru telefonu, bo mówię, że zadzwonię do Pani jak przemyślę ofertę. A Pani odpowiada, skąd mam jej numer ? Odpowiadam na to, iż numer jest na stronie internetowej i dlatego z ciekawości zadzwoniłem w sprawie pracy. Oczywiście Pani się oburzyła z informacją, że posiadam numer telefonu. Dajcie spokój z taką firmą, widać na rzut oka, że szukają (usunięte przez administratora)do pracy. Omijajcie takie miejsca..

Rzeszów

Tak to prawda, ludzie przychodzą popracują jeden góra dwa dni widzą co się dzieje w firmie i rezygnują. Porażka nie Firma

Stargard Szczeciński

Praca nie jest ciezka. Raz jest pracy wiecej raz mniej. Ludzie tez sa rozni, jedni przychodza pracowac inni robia wszystko byle nie pracowac (Te osoby maja najwieksze pretensje). Byly dni gdzie nie bylo pracy i bylo to placone jako postojowe. Norm jako tako nie ma, nikt przynajmniej tego mocno nie weryfikuje. Czasami trzeba robic wiecej i szybciej jak jest wiecej pracy ale sa tygodnie/miesiace kiedy jest bardzo malo pracy i sa luzy (przerwy dodatkowe). Jest mozliwosc zamiany zmian jesli potrzeba. Nie ma ze sprzetem oraz urlopami problemu. Wyplaty zawsze na czas. Praca jest monotonna ale jesli ktos jest mlody i chce pracowac to bedzie pracowal. Umowy sa na krotki okres poniewaz sytuacja z praca zmienia sie dynamicznie i nikt dlugich umow nie dostaje. Jesli ktos pracuje bardzo dobrze ma mozliwosc przejscia bezposrednio pod firme. Moglyby byc wyzsze stawki. Plusem jest to, ze jest umowa o prace a nie zlecenie. Pracowalem okolo roku i jest to jedna z lepszych firm w Tedim.

Gdynia

Witam. Interesują mnie opinie na temat pracy w biurze Jak atmosfera w pracy? Czy istnieje u Pracodawcy możliwość pracy zdalnej? Czy są premie za wyniki? Jak wyglądają zarobki? Oraz czy dobrze szkolą pracownika zanim sam zacznie pracować?

Gdynia

Witam. Czy ta firma teraz ma nazwę Medlog Transport Poland? Interesują mnie opinie na temat atmosfery w pracy. Czy istnieje u Pracodawcy możliwość pracy zdalnej? Czy są premie za wyniki? Jak wyglądają zarobki? Oraz czy dobrze szkolą pracownika zanim sam zacznie pracować?

Kraków

Najgorsza spedycja a spedytorzy to naprawdę bez szkoły chyba bo nawet współrzędnych GPS nie umiał wysłać tylko jakieś 15 cyfrowe (usunięte przez administratora) na km ale to jak zwykle u nich mają samych szoszonow i Białorusinów nie polecam tej firmy nawet wrogowi

Warszawa

Biorąc pod uwage ze na 90 zawartych transakcji opublikowałeś prawie 3200 ofert na giełdzie wiele świadczy o tych praktykach... :)

Kraków

Możesz powiedzieć coś więcej na temat pracy na magazynie w Podgrodziu.

Warszawa

Tragedia firma, nie polecam. Zarobki slabe jak na konkurencje, a wymagania sa spore. Brak szacunku do pracownika oraz empatii. Kierownictwo nie kompetentne.

Łódź

Moje doświadczenie w tej firmie utwierdziło mnie w przekonaniu, że nie można jej ufać, szczególnie jeśli chodzi o wypłaty.

Gdynia

Witam.Nawet nie wiem jak zacząć. Zaladunek 7 godzin bo magazynier kolegow musi poladowac w pierwszej kolejnosci oczywiscie za flaszke wodki.poprostu (usunięte przez administratora),wysoki brak kompetencji,brak szacunku dla osób z zewnątrz.(usunięte przez administratora) do kierowcy się zwraca p.kierownik. co to ty chciales, to jest standardy w tej firmie.ale jest tam bardzo miła pani w kręconych włosach. Pozostali straszne (usunięte przez administratora).a magazyniezy to jest tylko już sam (usunięte przez administratora)nikomu nie życzę tam trafić do Gdyni.pozdrawiam kierowca.

Katowice

Dzień dobry Panie Bartoszu czy mógłby Pan rozwinąć lub sprostować swoją wypowiedź? W naszej firmie nigdy Pan nie pracował, ponieważ rotacja pracowników jest bardzo mała i z pewnością byśmy się znali. Ze swoimi byłymi współpracownikami również żyjemy w przyjaznych relacjach. Nie kojarzę również aby był Pan naszym kooperantem. Mam wrażenie, że wpis został wprowadzony przez osobę, która z firmą Sped Trans Polska nie miała nic wspólnego, a jej celem było tylko szkalowanie konkurencji? Swoim wpisem trafił Pan jak kulą w płot.

Tychy

Pani teraz tak poważnie? Uwaga firma nie respektuje pakietu mobilnosci nie dotrzymując jego postanowień a jeśli pani ich nie zna to i ja mam jedno pytanie. Co pani tu robi i po co się udziela?! Już 30 jego znajomych mu pozytywne opinie wystawiało na google i gdzie są teraz?! Jak krazy po sieci raport upadłościowy (usunięte przez administratora)??!!!

Dzierżoniów

Widziałem te zdjęcia i filmy na waszej stronie. Można je pokazywać na szkoleniach dla kierowców jak auta nigdy nie powinny wyglądać :) i jakich kierowców nigdy nie zatrudniać. Mam dzisiaj u Was rozmowę o pracę. Wczoraj rozmawiałem z jednym Waszym kierowcą na placu bo byłem ale firma była zamknięta już ale akurat zjechało auto na plac to była okazja pogadać z kierowcą. Zajefajne iveca macie i na wypasie :)