Mam pytanie. Dlaczego w tej firmie nie moze byc takich zmian roboczych jak bylo to kiedys za prawdziwej kolei albo tak jak jest to do dzis praktykowane w SKM. Chodzi mi o to żeby zmiany robocze rozpoczynaly sie i konczyły w taki sposob aby pracownicy mieli czym dojechac do domu lub przyjechac do pracy bez koniecznosci przyjechania na noc do roboty po to tylko żeby prace rozpoczac dopiero rano. Chodzi mi przedewszystkim o prace druzyn trakcyjnych i konduktorskich. Zaznaczam że Kodeks Pracy zabrania organizowania pracy w ten sposób.
Jak to nie są. Kto ci takich rzeczy naopowiadał? Poza tym nawet jeśli nie są to co to wnosi.
nie znoszę tej firmy. same ukłądy rodzinne (usunięte przez administratora) karanie za nic.
Pracujac w tej firmie poraz pierwszy i mam nadzieje ostatni, spotkałem sie z dramatem polegającym na tym że zmiany vel służby były układane w ten sposób że musiałem być kilka godzin wcześniej w pracy i siedzieć za darmo. Po prostu nie było dojazdu. To samo dotyczyło powrotu do domu. Ale już jest po. Wreszcie odrobiłem lojalkę i mam już normalną prace poza tym koszmarem.
A nie było szans, aby te dodatkowe godziny odbierać innego dnia lub potraktować jako nadgodziny, żeby jakieś dodatkowe pieniądze mieć z tego?
Polecam pracę w firmie Koleje Mazowieckie , a w szczególności Sekcję Sochaczew. Główny Naczelnik jak i Koordynator świetnie się spisują w swojej roli, jeżeli zachowujesz się w porządku - to oni tak samo. Jestem pracownikiem i pomimo małych zarobków w firmie to nie mogę złego słowa powiedzieć o władzy w Sochaczewie.
Jak niskie są to zarobki? Chyba nie chcesz powiedzieć, że zarabiasz najniższą krajową? Bo nie uwierzę. Podaj widełki, jeśli to nie problem. :)
No właśnie mam podobnie jak poprzednik, że nie zauważyłam by pracodawca wypowiadał się na forum. czy podobnie jest w trakcie pracy, że ciężko jest uzyskać jakieś konkretne informacje? kontakt jedynie przez bezpośrednich przełożonych?
Czy czas pracy maszynistów rozpoczyna sie juz w domu. Pytam ponieważ w postanowieniu z dnia 21.05.2021 roku (sygn. akt I PK 152/18), Sąd wskazał, że czas pracy biegnie od momentu, w którym pracownik rozpoczyna czynności merytoryczne niezbędne do wykonywania pracy. Stąd za pracę należy uznać czynności przygotowawcze związane z przygotowaniem stanowiska pracy lub też sprzątania po zakończeniu pracy. Czynności wykonywane przez pracownika polegające na pobraniu narzędzi i sprzętu, zmianie odzieży na roboczą i odwrotnie, zapoznaniu się z raportem z poprzedniej zmiany, sporządzeniem raportu, braniem udziału w obligatoryjnych odprawach, miały charakter czynności immamentnie związanych z wykonywaniem pracy. A zatem wykonywane były w czasie pozostawania pracownika do dyspozycji pracodawcy w rozumieniu art. 128 § 1 KP.
Witam czy wiadomo coś na temat kursu na Maszynistę w tym roku ?
Baaardzo niemiła pani konduktor z pociągu do skierniewic do warszawy wschodniej. Ja rozumiem zwrócić uwagę że to nie ten pociąg i on odjeżdża pusty ale żeby komentarze na drugą osobę pod nosem kleić? Nie no żenada, bez przesady
Zadzwoniono do mnie. Przedstawiono wszystko w kolorowych barwach. Zaproponowano II opcję, wg nich lepszą, dzieki czemu straciłem możliwość szybkiego zdobywania kolejnych kwalifikacji. Czyli wprowadzono mnie swiadomie w błąd. Naobiecywano, że szkolenie trwać bedzie max rok, trwało 2 lata... A sama rozmowa była nieprzyjemna, bo osoba decyzyjna miała uprzedzenia i non stop po mnie jechała jak po burym psie. Niestety się dostałem... Odradzam....
Znając moje wykształcenie z CV, a nie bylo ono elektryczne, pan dyrektor zadawał mi pytania z tym zwiazane. Odpowiedziałem, że w tej chwili nie jestem w stanie odpowiedzieć na część z tych pytań, ale wydaje mi się, że skoro jest szkolenie, to jest po to, żeby dowiedzieć się tego, czego nie wie się przed szkoleniem. Dowiedzialem się, że nie są im poterzebni tacy ludzie jak ja, bo jest ich na pęczki. Jednak i tak mnie przyjęli. Byłem jednym z lepszych pracownikow, pod wzgledem prowadzenia i obslugi sprzetu.
-
Poziom rozmowy:
- Rezultat: Dostałem pracę
Cost Manager- Kosztorysant- Budownictwo wielorodzinne
Brand Manager (Sektor Przemysłowy)
Mam pytanie. Dlaczego w tej firmie nie moze byc takich zmian roboczych jak bylo to kiedys za prawdziwej kolei albo tak jak jest to do dzis praktykowane w SKM. Chodzi mi o to żeby zmiany robocze rozpoczynaly sie i konczyły w taki sposob aby pracownicy mieli czym dojechac do domu lub przyjechac do pracy bez koniecznosci przyjechania na noc do roboty po to tylko żeby prace rozpoczac dopiero rano. Chodzi mi przedewszystkim o prace druzyn trakcyjnych i konduktorskich. Zaznaczam że Kodeks Pracy zabrania organizowania pracy w ten sposób.
Za dawnej kolei służba trwała 20, 25 a nawet 30 godzin. Gdybyś tyle teraz musiał robić to byście narobili w majtki bo was przeraż służba 12 godzinna.
Słóżba trwała 30 godzin. Jeszcze mi powiedz że na dobe. I jeszcze mi powiedz że ty tak pracowałes? Sytuacja jak filmie Bareji. Czemu twierdzisz że tu sie boi zmian roboczych po 12 godzin? W SKM wszystkie zmiany są po 12 godzin. Czy widziałes jakiegos obs...............ego maszyniste?
Dlaczego wiec zmiany nie mogą być teraz takie jak są obecnie w SKM?
Nie zauważyłeś , że ta firma jest tylko po to aby gnoić ludzi i obsadzać stołki rolnikami bez odpowiedniego wykształcenia ? Przykład ? - Nalczenik dróżyn z Tłuszcza z Pasiek - technik maszyn rolniczych , on nie ma pojęcia o kolei i o kodeksie pracy . Tak samo większość naczelników , bez wykształcenia wyższego , nie wiem czego oni jeszcze szukają , może tego co ten słynny z Ostrołęki ?
Bo to nie pociągi tylko tramwaje.. Chociaż KM to też tramwaje podmiejskie... Heee heee
Za dawnych lat to trzy czyste koszule do pracy. A w zimę worek węgla do kozy. Czy za takimi czasami tęsknisz. A może jak na WPT się podkłady podkładało pod bydlęce żeby je rozpracelować o akumulatorach z dużych fiatów nie wspomnę albo alkoholu ściąganym z cysterny. A w dawnych czasach to jeździłeś pół miesiąca na podmiejskich a pół za pomocnika na kurierach. To zaczym tak tęsknisz za tym jak się mieszkało w wagonach kolejowych? Albo na czystym na Ukrainki się chodziło na wagony. Jak pijani z elektrowozów wypadali. Kto pamięta te czasy proszę o komentarz o czym zapomniałem. Dzieciaku o czym ty mówisz. Zejdź na ziemię i powiedz konkretnie który numer służby ci nie pasuje i z jakiego planu.
No proszę chłopczyk się rozsierdził . Nikt i nic tego nie zmieni że tak było większość zaczynało na WPT albo Odolanach. Widać że jesteś dzieciak życia nie znasz, tak było to za taką koleją tęsknisz bo ja tak . A jak nie dajesz wiary to popytaj starszych co za starej kolei jeździli. W KM jest jeszczę albo odchodzi na dniach co na parowaozach jeździł . To możesz sobię porozmawiać z nim i o strajkach ci opowie .
No tak lekarz przyjmuje tylko przez telefon to są efekty. Ja mowie o czasach zanim ta zielona zaraza tu przyszla a nie Marszałka . Moze doprecyzuje pytanie. Czy tutaj nie może byc tak jak jest w SKM?
ta firma ma tylko w nazwie koleje, a tak naprawde, to tramwajarze. Jeżdżą od pętli do pętli.. i tak wkoło cały dzień. Jakie to koleje... Popatrzcie na siebie, zielone ubranie robocze..
Bzdura. Jeżeli praca jest w Ostrołęce a ktoś mieszka w Pułtusku to jest jego indywidualna sprawa czy chce tam pracować czy nie. Przecież może sobie pracę znaleźć w Pułtusku. Po co dojeżdżać do Ostrołęki?
a co jest praktykowane w SKM??coś bliżej?? bo jak wiem kiedyś mieli służby 12 h ale rozpoczynały się w Otwocku,Legionowie na lotnisku czy coś się zmieniło,jak to teraz wygląda???
Mają dalej i nie koniecznie zaczynaja sie w legionowie czy na lotnisku. A nawet jak by tak było nie słyszałem żeby jakas zmiana robocza zaczynała sie o godzinie 1 lub 3 w nocy. A w kolejach Mazowieckich w jakich godzinach zaczynają sie zmiany robocze?
Wszyscy Naczelnicy w KM posiadają wyższe wykształcenie. A już na 100% każdy z nich ma wielką wiedzę o taborze i zarządzaniu zespołem.
Zmiany robocze to masz w fabryce. Na kolei masz służby zgodnie z rozporządzeniem ministra. Do roboty to są konie i traktory. Jeżeli kodeks pracy zabrania to dlaczego tak jest. Na każdym kroku udowadniasz że masz mizerną wiedzę i tak pozostanie nie rozwijasz się. Moim zdaniem zaczoleś się cofać w rozwoju. Gdzie jest odpowiedź z sanepidu???
Służby to sa w wojsku, policji, w km jest zmiana robocza, bo to fabryka, takie kolejowe korpo... Tak jak widac mali zapie.... laja, wladza zgania hajs. Proste.. Kolei juz nie ma...
Nie wolno organizowac pracy w sposob niebezpieczny. Tak mowi kodeks pracy. Przemeczona obsluga pociągowa to twoim zdaniem sytuacha bezpieczna? Które rozporzadzenie Ministra okresla nazwę służba. I konieczność urzywania takiej nazwy. Służby to były kiedyś na starej dobrej i prawdziwej kolei.
Ludzie na służbie mają swoje prawa, i są chronieni, a w KM najlepiej wychodzi propaganda ale tylko The Bille Ją łykają
Miejscowym pasuje, a od kiedy pod przyjezdnych będzie układuany plan pracy. Jak nie pasuje dojazd to szukać pracy bliżej domu logiczne. Pomogłem???
Nie wiem od kiedy i czy w ogóle pracujesz na kolei ale nie przypominam sobie żeby zmiany robocze były kiedykolwiek ustawiane pod pracownika. Jeżeli pracujesz np. w Wawie to nikogo nie interesuje to gdzie Ty mieszkasz i skąd dojeżdżasz. Mieszkaj tam gdzie pracujesz. A jeśli chodzi o Kodeks Pracy to nie kojarzę takiego zapisu także nie rób ludziom wody z mózgu.
Widocznie jestes za młody że nie pamietasz. To były jeszcze czasy jak kolej nie miała problemu ze znalezieniem kandydatów mna maszynistów. To było zanim powstały Koleje Mazowieckie
(usunięte przez administratora) Ścież zarządzają. Zabrać Chłopku 30% premii chłopek iść na zwolnienie i dać innym służby po tym Chłopku jako dodatki za300zl każda. Tak się rządzi nie swoimi pieniędzmi. Czy zarząd o tej patologii wie.
Napisałeś "Zaznaczam że Kodeks Pracy zabrania organizowania pracy w ten sposób." I tego nie ma w KP
Jest zapis o tym ze praca musi byc organizowa a w sposob bezpieczny. Czy to nie wystarczy. Czy przemeczona obsada pociagu to jest rozwiazanie bezpieczne twoim zdaniem?
Dobrze wiesz że praca organizowana jest w sposób bezpieczny. Czy to wina pracodawcy że pracownik nie mieszka tam gdzie znajduje się jego praca?
Weż bo osiądę ze śmiechu. gdzie ty widzisz bezpieczeństwo. Przyjęcie taboru przez maszynistę często wynosi 1 minuta. ( jedna minuta) Czy to jest twoim zdaniem bezpieczne?????
Jakie rolnicze ? Marketing i zarządzanie ? Czy jak pewien kordynator po Akademii obrony narodowej xD
Co Ty nie powiesz jaka była kiedyś praca a jaka jest teraz ,teraz to już nie jest kolei tylko prywata i bardzo chętnie bym się cofnoł do tych lat co kiedyś
Dla mnie możesz, pracować jak kiedyś wystarczy ze przeniesiesz się to PKP Cargo tam dalej wszystko funkcjonuje jak 40 lat temu, nawet lokomotywy są takie same. Jak ja lubie zwrot „kolej jak kiedyś”
I potem taki maszynista po 20 godzinach służby przestawał kontaktować i przewalał semafor, całe szczęście jak bez następstw. Jak czytam takie komentarze to gotuje mi się krew, pracuję w 12 godzinnych zmianach już 25 lat i już teraz mam dość bo organizmu nie da się oszukać że "dawnej kolei służba trwała 20, 25 a nawet 30 godzin"
Ja natomiast jeszcze nigdzie nie byłem i kompletnie niczego nie widziałem, wiec z zaciekawieniem przyglądam się Twojej odpowiedzi. Czy jesteś zatem w stanie jakkolwiek ją rozwinąć? Zaprzeczasz temu co było napisane? Dlaczego? jakie są więc warunki?
A jak się to teraz pozmieniało? Bo właśnie myślałam o pracy ale też nie mam samochodu i wolałabym jakoś normalnie wracać do domu.. i w ogóle jakie są teraz benefity oprócz darmowych przejazdów ?
W tej firmie nie ma darmowych przejazdów. W SKM dostają pracownicy karte miejską. W Metrze Warszawskim też. Potrącają tylko podatek. W tej firmie nie ma darmowych przejazdów
SKM jak i metro nie są zrzeszone w Związku pracodawców Kolejowych i jako takie nie są firmami kolejowymi
Jak to nie są. Kto ci takich rzeczy naopowiadał? Poza tym nawet jeśli nie są to co to wnosi.
Rozważam wysłanie portfolio na stanowisko Specjalistka ds. czasu pracy oraz urlopów pracowniczych w Wydziale Ogólnopracowniczym, na które ogłosili nabór. Jednak mam szkołę średnią, nie wyższą, teoretycznie to jest akceptowalne według oferty pracy. Czy wtedy obowiązki się czymś różnią ?
Z tą kwestią należy zwrócić sie bezpośresnio do kierownictwa tej spółki. To jest fotum pracownicze i tutaj nie zauważyłem żeby pracodawca sie wypowiadał.
Witam chciałem serdecznie pozdrowić panią konduktor o numerze służbowym 19192 z którą miałem przyjemność dziś jechać z Warszawy gdańskiej do Warszawy Jeziorki bardzo miła sympatyczna i uśmiechnięta oby tak dalej
Kto wie i podpowie, na jaki okres jest zastępstwo specjalisty w Biurze Rzecznika Prasowego? Ile zł oczekiwań finansowych podać w aplikacji, żeby zmieścić się w możliwościach KM? Nie wiem, czy warta jest skórka wyprawki, praca na pół roku i do widzenia. Chyba, że jakieś poważne pieniądze wchodzą w grę :)
O co Pani praca w KM to największy błąd jaki Pani zrobi w życiu ,. Jak się nie ma Koneksji to tam. Się nie pracuje. Pozdrawiam
To są jakieś żarty, dostałam mandat w wysokości prawie 170zł za posiadanie biletu miesięcznego z ulgą studencką mając legitymację podpiętą w mObywatel! Składałam odwołanie podpinając skan mojej legitymacji dając jasny dowód że legitymację posiadam i ulga studencka mi się należy nie dostałam odpowiedzi a po roku dostaję list z krajowego rejestru długu z opłatą 215 zł. Dzwoniąc na koleje konsultantka bezczelnie wmawia że dostałam maila zwrotnego i to z odmową a teraz już jest za późno na odwołania i albo zapłacę albo trafię do krajowego rejestru dłużników na 10 lat! Bezczelne wyciągnięcie pieniędzy i to bezpodstawnie!!!
Proponóje zapłacic i jednoczesnie wysłac zapytanie czy firma ma dowody na to że zapiznałaś sie z treścią odpowiedzi na odwołanie reklamacje. Czy jako forme odpowiedzi na odwolanie wskazałas pocztę elektroniczną. To jest istotne. Jesli nie to powinni uznac Twoją reklamacje i zwrócić kwotę wraz z odsetkami
Napisałem co uprawnia Cie do złorzenia skutecznej reklamacji. Zachowałaś sie sprzecznie z regulaminem i dostałaś kare.
Dlaczego byle deszczyk spadnie i pociągi na linii Sochaczew - Warszawa doznają uposledzenia w punktualności? Kiedy ta trasa stanie się cywilizowanym sposobem na dojazd do pracy?! PO (usunięte przez administratora) robicie remonty skoro nic z tego nie wynika?
Proszę mi wierzyć, że maszyniści celowo nie opóźniają pociągów, żeby zrobić psikusa podróżnym - oni są w pracy i proszę mi wierzyć, że są rozliczani z jej jakości. Awarie taboru również należy wykluczyć z potencjalnych przyczyn, ponieważ statystycznie zdarzają się naprawdę bardzo rzadko. Bardzo często przyczyną opóźnienia są zamknięcia torowe spowodowane remontami infrastruktury. Np aktualnie ruch jednotorowy w Terenie. Wystarczy że jeden pociąg, przyjmijmy że to pociąg intercity, jedzie z opóźnieniem a pociąg jadący z naprzeciwka musi oczekiwać na wolną drogę przebiegu. W takiej sytuacji lawinowo opóźnionych zostaje wiele pociągów. Raczej nie doszukiwał bym się przyczyn w warunkach atmosferycznych.
nie znoszę tej firmy. same ukłądy rodzinne (usunięte przez administratora) karanie za nic.
To może mi powiesz ilu maszynistów którzy z KM odeszli do SKM, powróciło? A związki zawodowe. Wez przestań z tą farsą. Przeciez nic nie robią w świetle łamania praw pracowniczych. Szczegulnie u was w tej zielonej koleji. Teraz przypuszczam że z twojej strony zapadnie cisza.
Ty jakie to są prawa kolejowe, co to wogole jest? Tak dla uzupełnienia to w km tez sa tramwajarze. To raz 2 czekam na sprecyzowanie co to sa prawa klejowe? Nasłuchałem się w tłukowe głupot i teraz powtarzasz. Związki zawodowe w zielonej (usunięte przez administratora) już dawno sprzedało za damski chooj urlop techniczny, 12 dni dodatkowego płatnego urlopu, co tam jeszcze za przywileje 160 zł za węgiel miesięcznie, co to jest? Zniżka na bilety hmmm, wolę jeździć własnym autem niż tym zielonym złomem. Wczasy pod gruszą, opieka medyczna jest wszędzie… No i niestety w km pracownicy są d.y.m.a.n.i na każdą złotówkę przez zz i sama firmę…
Wszędzie frustracji którym nikt nie dogodzi, robię prawie 40 lat i dla mnie jest ok, a komu nie pasuje to w Biedronce są etaty na kadie
No jak zawsze. Patrze i obserwuje. Zawsze to samo jak ktos napisze troche prawdy to zaraz jak wam nie pasuje. Juz ten dialog był przerabiany. Dlugi Piotr tak opowiadał a potem to az musieli liczbę nadgodzin podnieść bezprawnie żeby plan domknąć.
Czy wiesz , że jesli w trakcie obowiązywania harmonogramu pracy następuje jego zmiana, to praca ,która jest wykonywana poza poprzednio ustalonym harmonogramem powinna być traktowana jako praca w nadgodzinach. Nawet jeśli jest zachowana miesięczna norma godzin?
Emerytura od 60 roku, przelicznik 1 rok jazdy = 14 miesięcy do emerytury, deputat węglowy na emeryturze rewolaryzowany co rok w styczniu,
Jesteś pewien , że można przejść w tej firmie na emeryturę w wieku 60 lat. Czemu kłamiesz. Takie uprawnienia przysługują tylko pracownikom , którzy przepracowali w warunkach szczególnych przed 1999 rokiem. Nie dotyczy to osób którzy podjęli pracę później. Co do deputatu, weź ochłoń. Jest to jeden z wielu dodatków jakie funkcjonują w tej firmie. Powiedz szczerze, ile wynosiła by pensja maszynisty lub kierownika pociągu gdyby odjąć te dodatki. Konstrukcja uposażenia jest w tej firmie szkodliwa dla pracownika. Podstawa bardzo niska i dodatki, które mogą zniknąć w każdej chwili . Wystarczy , że dobrodzieje związkowi znowu podpiszą coś co im PREZESUNIO podetknie pod nosek. Jak już coś piszesz to pisz dokładnie a nie wprowadzasz ludzi w błąd. Jak nie znasz przepisów to nie wypisuj bzdur.
Każdy, który ma szkodliwe warunki pracy ma liczone za 12 mies, 14… każdy maszynista ma emeryturę od 60 roku życia… deputat węglowy hmmm. Jak się zarabia 12k+, to na (usunięte przez administratora) mi ten deputat.. pewnie za 50zl do grupy zabiorą wam dodatek na węgiel, podobnie jak było z urlopem dodatkowym TT. Kwestia czasu. Ja wole więcej zarabiać niż pracować w tym (usunięte przez administratora). A co do emerytury zobaczymy czy dostaniesz wyższa niż 3k, bo zarobki mizerne i składki mizerne…
Nie, nie kazdy. 14 miesiecy przyslugiwaly tylko tym, ktorzy lapali sie na tzw. "kolejowa" emeryture. Promocje jak w sklepie - nie lacza sie - totez tego przelicznika nie mozna laczyc z wczesniejsza enerytura ze wzgledu na prace o szczegolnym charakterze. Poczytaj wyroki sadow.
Uprawnienia do emerytury w wieku 60 lat . To uprawnienie to nie są prawa kolejowe tylko wynika to z Ustawy o emeryturach pomostowych i nie występuje tylko na koleji.
Specjalista ds. czasu pracy oraz urlopów pracowniczych nadal poszukiwany? Miesiąc temu mieli taką ofertę i w końcu nie wiadomo, czy już kogoś zatrudnili. A chciałam zapytać głównie o tę umowę, bo tam napisane było, że na zastępstwo. To na stałe nie biorą ludzi teraz?
(usunięte przez administratora)
Urlopy nie są udzielane zgodnie z planem.
Pociagi Lini KM zawsze ale to zawsze muszą się spóźnić na trasie Modlin-Lotnisko Chopina i na odwrót nigdy nie są punktualne przez co zawsze się do pracy człowiek spóźnia
Hej. Przeszłam niedawno badania na kierowniczkę pociągu i chciałam się dowiedzieć jak wyglądają zarobki po ukończeniu szkolenia, jaka kwota wpisana jest na lojalce i co się stanie, jeśli przejdę szkolenie, ale nie zdam egzaminów? Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi
Nie zdasz egzaminów i nie jesteś kierownikiem pociągu, zwracasz za kurs i żegnaj. Co do kasy to możesz liczyć na najniższą krajową (wynagrodzenie zasadnicze)
A maszyniści nie całe 7, a podstawy mają tyle co sprzątaczka. Wszyscy oprócz maszynistów pozostawali ok 300, ,400 zł + teraz po 500 =800,900 a maszyniści aby 500. Jak działa związek maszynistów,,???
Masz 3 związki maszynistów, zapytaj po co 3. Widocznie każdy z nich ma inne priorytety. Na marginesie 500 zł brutto u maszynisty skutkuje z pochodnymi kwotą 1100 zł, tak że nie ma co narzekać.
Możesz doprecyzować żródło tych Twoich oficjalnych danych z których wynika że 500 zł brutto powoduje wzrost zarobków o 1100 zł. Poza tym może powiesz o jakim 500 zł rozmaqiasz? Dostal ktoś jakąs podwyżkę ostatnio?
Koledzy mylą netto z brutto. Podwyżki są do uposażenia zasadniczego czyli do grupy czytaj netto od tej stawki nalicza się pochodne ale myślę że z 500 zł do uposażenia zasadniczego nie ma szans aby zrobiło się 1100 brutto aczkolwiek ani kadrowcem ani z działu finansowego nie jestem
To jesli dojdzie w tej firmie do podwyżki i bedzie ona wynosila 500 zł to bedzie to już 500 na rękę bez żadnych potrąceń?
Hej :) ukończyłam w tym roku studia licencjackie na kierunku marketing i widzę że szukają akurat pracownika do zespołu marketingu więc chyba się skusze. Ogólnie piszą o pakiecie socjalnym, w mógłby ktoś napisać więcej co faktycznie jako benefit mogę liczyć.. bo wiadomo ubezpieczenie to podstawa, ale widzę że piszą o szerokim pakiecie socjalnym i nie wiem co mam przez to rozumieć
Generalnie… jak nie masz pleców to zarobki słabe. Szeroki pakiet socjalny ;-) w Sensie na chleb ci starczy, ale już na masło niekoniecznie hee
Czy ktoś może powiedzieć ile zarobi początkujący kasjer biletowy na rękę z dodatkami?
Od dawna szukam pracy biurowej bardziej, Specjalista ds. czasu pracy oraz urlopów pracowniczych w Wydziale Ogólnopracowniczym by mnie interesowało to ogłoszenie, ktoś pracował poleca? Ciekawe, czy w miarę spokojna praca i jaka atmosfera.
szukam pracy i natknąłem się na ofertę na stanowisko pracownika do wydziału BHP . firma przygotowana jest na rozwój i widzę , że organizuje szkolenia . powiedzcie mi, czy w takim razie jest szansa , aby po jakimś czasie od zatrudnienia liczyć na awans ? :D dodatkowo w ogłoszeniu wspomniano , że oferowany jest szeroki pakiet socjalny . z czego się on składa ?
Jak to jest że przychodzi pan związkowiec wczorej na pouczenia w tłuszczu i proponuje zapisy do związków zawodowych co wiąże się z wyższymi podwyżkami?. To co jak nie należysz to jesteś gorszy. Układy i tyle a sam był dopiero kontrolerem (usunięte przez administratora)
Takie działanie jest niezgodne z prawem i należałoby zawiadomić PIP. Niestety niektóre związki zawodowe siedzą w kieszeni Pracodawcy w KM-ach przynajmniej dwóch przewodniczących Związków Zawodowych do czynni działacze (usunięte przez administratora). Domniemam że Pan kontroler wywodzi się z jednej z tych organizacji.
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w „Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o.?
Zobacz opinie na temat firmy „Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o. tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 340.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w „Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o.?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 300, z czego 54 to opinie pozytywne, 155 to opinie negatywne, a 91 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
-
Jak wygląda rekrutacja do firmy „Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o.?
Kandydaci do pracy w „Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o. napisali 1 opinii na temat procesu rekrutacyjnego. Zobacz szczegóły tutaj.
