Zobacz, co możemy Ci zaoferować! Kilkanaście lat praktyki (wyłącznie z ECU) pozwoliło nam na zdobycie ogromnej wiedzy w tej dziedzinie.
SPRZEDAŻ
Posiadamy w swojej ofercie tysiące używanych oraz nowych sterowników silnika. Za wszystkie ECU bierzemy pełną odpowiedzialność. Programujemy je na gotowo "plug & play" zabezpieczamy, plombujemy i dajemy gwarancję. Dopasujemy sterownik do Twojego auta dzięki informacjom, które otrzymamy lub przy pomocy oryginalnego sterownika dostarczonego do naszej siedziby. Naszym celem jest działające auto, a nie sprzedany ECU. Takowy zakupić możesz na szrocie.
W wielu przypadkach nie wiadomo czy ECU jest faktycznie potrzebny. Wtedy to przygotowujemy sterownik na tzw. "podkładkę". Mnóstwo autoryzowanych serwisów oraz nieautoryzowanych korzysta z tej usługi, by wyeliminować ewentualną przyczynę awarii ECU i zaoszczędzić koszty związane z zakupem drugiego ECU.
NAPRAWA
W wielu przypadkach nie ma potrzeby kupowania drugiego ECU, gdyż można naprawic oryginalny ECU. W tym celu prosimy o dostarczenie modułu, abyśmy mogli zdiagnozować awarię.
BGA
BGA (z angielskiego – "Ball Grid Array"). BGA jest typem obudowy układów scalonych. Obudowa BGA charakteryzuje się sferycznymi połączeniami w siatce rastrowej – połączenia z reguły znajdują się na spodzie układu scalonego.
Obudowy BGA stosuje się w elektronice do powierzchniowego montażu (SMT). Charakterystyczną cechą układów BGA jest ich montaż do podłoża za pomocą kulek o określonej średnicy. Kulki te wykonane są z cyny lub stopu cyny z innymi metalami (ołów, srebro) w odpowiednich proporcjach.
Dzięki temu, że posiadamy specjalistyczny sprzęt do lutowania układów BGA, nie potrzebujemy wspierać się firmami, które wykonują takie usługi, lecz głównie w zupełnie innych urządzeniach np. laptopy, telefony, konsole do gier, a na temat sterowników silnika posiadają znikomą wiedzę.
Po wcześniejszym umówieniu wykonujemy usługi związane z BGA na miejscu.
PROGRAMOWANIE
Programujemy sterowniki sprzętem oryginalnym, najnowszej technologii. Posiadamy patenty na komputery, które nie są programowane przez zabezpieczenia.
Doprogramujemy sterownik nawet, gdy nie ma orginalnego modułu. Po numerze nadwozia dostosujemy ECU do auta. Jeżeli kupiłeś sterownik i nie wiesz co dalej zrobić, żeby auto ponownie zadziałało, skontaktuj się z nami, a znajdziemy rozwiązanie!
Numer ECU to nie wszystko - różnią się one softem i konfiguracją i wieloma zabezpieczeniami!
ODZYSKIWANIE DANYCH
Specjalizujemy się w odzyskiwaniu danych ze sterowników uszkodzonych.
Posiadasz sterownik silnika, który:
spalił się wskutek zwarcia instalacji; zalał sie wodą, olejem bądź kwasem siarkowym; został fizycznie uszkodzony podczas kolizji auta; uległ błędowi warsztatowemu; uszkodzony został programowo (posiadamy ogromną bazę danych)
Dobrze trafiłeś wchodząc na naszą stronę.
Ratujemy z opresji wiele serwisów oraz warsztatów.
CHIPTUNING
Chip tuning to elektroniczne zwiększenie mocy silnika samochodu. Daje radość z jazdy i podnosi Twoje bezpieczeństwo na drodze. Pozwoli Ci odkryć Twoje auto na nowo - szybsze, bezpieczniejsze, palące mniej paliwa.
Chip tuning polega na wykorzystaniu rezerw, jakie zostawił producent. Takie rezerwy są największe w autach z turbosprężarkami, ale istnieją także w samochodach bez turbiny.
DPF
Naprawa filtrów cząstek stałych jest bardzo droga i nieskuteczna, gdyż trzeba ją co jakiś czas powtarzać. W szczególności w autach, które większość czasu poruszają się po mieście. Aby zaoszczędzić Wam kłopotów i pieniędzy zajmujemy się usuwaniem filtra cząstek stałych - tzw. DPF / FAP oraz AdBlue SCR programowo.
Po wprowadzeniu modyfikacji w oprogramowania sterownika oraz usunięcie go fizycznie (we własnym zakresie) definitywnie kończą się problemy z filtrem FAP / DPF oraz AdBlue SCR.
